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      汽車排氣系統用不銹鋼焊管的相關介紹

      汽車排氣系統用不銹鋼焊管的相關介紹
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      訪問量 : 212
      編輯時間 : 2021-03-25

      蘇州不銹鋼焊接管:汽車排氣系統用不銹鋼焊管的相關介紹


        汽車排氣系統位于車輛底部,連接發動機出口端與大氣。它的主要作用是排放發動機產生的廢氣,凈化廢氣,降低噪音,關系到整車的動力、排放、振動和噪音、舒適性等性能。汽車排氣系統從靠近發動機的一側開始,由排氣歧管、前管、軟管、中心管、消聲器和尾管等組成。根據不同的車型,有的還配有幾個催化轉化器和輔助消聲器等。


      汽車排氣系統用不銹鋼焊管的相關介紹


      蘇州不銹鋼焊接管


        根據汽車排氣系統部件的使用溫度不同,分為汽車排氣系統的熱端和冷端。由于排氣歧管與汽車發動機直接相連,具有較高的使用溫度,所以排氣歧管是汽車排氣系統熱端的代表;消聲器因其使用溫度低而成為汽車排氣系統冷端的代表。


        在排氣系統的部件中,管件占總重量的60%以上,如消聲器中的歧管、前管、中心管、彎管和尾管等。汽車排氣管早期普遍使用鑄鐵管、鍍鋅鋼管、鍍鋁鋼管,早期排氣歧管使用的鑄鐵件工作溫度在800以下,已不能滿足使用條件。目前,不銹鋼薄壁焊管和高耐熱無縫管已用于制造汽車排氣管。


        近年來,由于世界能源短缺和環境惡化,汽車工業提高氣體熱效率和減輕汽車重量的需求對排氣系統提出了更高的要求,發動機排氣溫度不斷提高。排氣歧管的工作溫度從750-800上升到900-950,甚至更高。排氣歧管和緊固件由普通碳鋼轉換為不銹鋼;消聲器的排氣溫度升高,增加了腐蝕程度,所以也必須使用不銹鋼。


        目前歐美日的汽車排氣系統已經100%采用不銹鋼。排氣系統中使用的不銹鋼數量已經占到汽車用不銹鋼總量的一半以上。一般來說,每輛汽車排氣系統使用的不銹鋼量在15公斤左右。因此,預計未來幾年我國汽車工業排氣系統用不銹鋼的年產量將在50萬噸左右。

         

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